Hinten links

Wie das so ist mit alten Dingen, irgendwann nagt dann doch der Zahn der Zeit. Ich hatte schon in 2001 Rost am Radlauf hinten links erkannt und instandsetzen lassen, jedoch den Pfusch nicht gleich reklamiert -> Die Ausgangslage im Jahre 2016: Man erkennt die Fehlfarbe braun, und das der Lack bröselt und . Weiterhin das … Hinten links weiterlesen

Oldtimershow Paaren/Glien

Nach liebevoller Vorbereitung durch den Herrenfahrer erfolgte heute die erste Ausfahrt zur Oldtimershow in Paaren/Glien (westlicher Berliner Ring bei Brieselang). Die Hin- und Rückfahrt erfolgte bei heiter- bis wolkigem Wetter entlang der B273 in gemütlichem Cruisetempo. Soweit zu den guten Nachrichten 🙂 Im Vergleich zum zu sehenden Fahrzeugangebot war das Rotkäppchen, obgleich kein besonderes Fahrzeug … Oldtimershow Paaren/Glien weiterlesen

Waschen & Legen

Details der Aufbereitung Liebevolles Einschäumen in der Abendsonne mit der Foam Gun, gefolgt von der 2-Eimer Wäsche. Anschließend den Lack mit Reinigungsknete kneten. Allgemeinzustand sah so aus: Auf dem Kofferaumdeckel ein Testspot abgeklebt und abging die Post: Begutachtet und es ging weiter: Es kam ein anderer Farbton hervor So sieht es dann nach 2 Durchgängen … Waschen & Legen weiterlesen

Killer Chrome Polish

Da gibt es ja nun am 123er reichlich Chrom, das man polieren kann. Neben dem altbekannten Rot-Weiss (150ml) gibt es auch Killer Chrome Polish (237ml), was mit rund 20€ inkl. Versand rund 35% teurer ist (sofern die Ergiebigkeit die Gleiche ist). Hier die Behandlung des Kennzeichenschildes (Kennzeichenblende) aus verchromten Edelstahl, ganz anständig.     Noch … Killer Chrome Polish weiterlesen

Innere Reinigung

Nach dem Winterschlaf erste moderate Ausfahrt, dann geht es an den Innenraum. Dazu wurden für die Kunststoff- und MB-Tex Materialien der InnerCLEAN Detailer von den Chemical Guys verwendet, die Polster wurden mit ValetPRO Classic All Purpose Cleaner behandelt und von Flecken gereinigt.Gummidichtungen wurden eingeschmiert. Neue passgenaue Velours-Fussmatten gab es von onlinefussmatten.de  

Instandhaltungspaket

Nach dem die erste Ausfahrt im September 2015 geglückt war, ging es nun an die Instandhaltung der Karrosserie und die Spülung des Automatikgetriebes. Die Instandsetzung erfolgte mit zeitgenössischen Reparaturmethoden durch eingepasste, verzinnte Bleche. Vordere Kotflügelspitzen Und lackiert: Untere Zierleiste vorderer Kotflügel Radlauf hinten Unterbodenkonservierung Der Unterbodern wurde gereinigt und dann mit Lanolinwachs behandelt. Da in … Instandhaltungspaket weiterlesen

Wiederbelebung

Im Juni 2015 besuchte ich den Mercedes in der Scheune in der Putlitz. Ich stellte fest, dass  Flüssigkeit unter dem Fahrzeug austrat. Darüber hinaus nahm so langsam der Kantenrost durch die Luftfeuchtigkeit zu: Die 123er typischen Roststellen an den vorderen Kotflügeln, sowie Probleme am hinteren Radlauf und Zierleiste am vorderen Kotflügel. Erkenntnis: Hier ist nun … Wiederbelebung weiterlesen