W140 Fahrwerk – Teil 3

Eigentlich war es ja klar: Wenn die Vorderachse (Teil 2) schon knusprig ist, wird die Hinterachse nicht besser sein.  Es kam  wie es kommen musste und es folgt nach Teil 1 und Teil 2 nun Teil 3.

Bestandsaufnahme

 

Also, so kann man das ja nicht lassen 🙂

Instandsetzung

Finale

Und dann ging es zum Dampfkesselüberwachungsverein mit großartigem Finale: Neuer TÜV ohne Mängel.

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